Новые части некоторых городов так разрослись, что по территории во много раз превосходят старые города. Столица Индийской республики даже называется по новой части города Новый Дели (Нью Дели). Новый Дели первоначально стал строиться на южной окраине старого города, но затем районы новой застройки охватили город с трех сторон.

В старых городах почти отсутствует зелень. Вдоль узких, кривых улиц тянутся тесно прижавшиеся один к другому двух - и трехэтажные дома, обычно с балконами или мезонинами. Переулки часто настолько узки, что даже рикше трудно по ним пробраться, а выступающие с противоположных сторон улицы балконы вторых этажей почти соприкасаются.

Тротуары на многих улицах отсутствуют.

Нижние этажи домов на торговых улицах сплошь заняты лавками и мастерскими ремесленников. Мелкие торговцы со своим товаром и ремесленники с их нехитрым инвентарем часто располагаются прямо на тротуаре или на мостовой, затрудняя движение, но тем самым привлекая к себе внимание прохожих. Жилыми, как правило, являются вторые и третьи этажи домов.

Старые части городов населены необычайно плотно. Здесь живут мелкие торговцы, ремесленники, чиновники, служащие, коммунальные и другие рабочие. Сезонные рабочие — строители, мостовщики, подметальщики улиц, многочисленные в Индии нищие, а также цыганские таборы создают на окраинах и на пустырях внутри города целые поселки. Эти поселки состоят из шалашей и лачуг, сделанных из обрезков досок, старой жести и битого кирпича. Иногда они стоят на одном месте в течение многих лет и составляют органическую часть индийского городского пейзажа.

Во многих городах существует автобусное сообщение, кое-где есть и трамваи, а в крупнейших городах и автомобили-такси и даже магазины в которых можно купить резину для автомобиля. Но основным видом городского пассажирского транспорта Индии является велорикша, т. е. велосипед с приделанной к нему вместо заднего колеса двухколесной коляской для пассажиров. Бывает, что на такой двухколесной коляске передвигается целая семья в четыре-пять человек. Кроме велорикши, почти во всех городах есть тонги — двухколесные четырехместные экипажи, в которых впряжена нарядно разукрашенная небольшая индийская лошадка. Пешие рикши в городах среднего Ганга встречаются редко. Индивидуальным средством передвижения являются автомобили, мотоциклы, мотороллеры и многочисленные велосипеды.